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全新奧迪Q7霸氣歸來 全面升級(jí)詮釋王者無畏

對(duì)于奧迪Q7相信每位車迷朋友多不會(huì)陌生，2006年初代Q7正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，憑借著高大威猛的氣勢(shì)倒是非常符合成功商務(wù)精英人士的格調(diào)，傲視群雄卻又顯出英年才俊，銷量更是節(jié)節(jié)攀升，也成為了無數(shù)人心中的夢(mèng)想座駕。

導(dǎo)購(gòu)2020-05-06 09:13:35

“大”有可為 靜態(tài)體驗(yàn)雪佛蘭開拓者RS

1935年，雪佛蘭推出了世界上第一款SUV車型——SuburbanCarryall。到了1969年，雪佛蘭初代Blazer又開創(chuàng)了四驅(qū)SUV的先河。如今，全新一代Blazer以“開拓者”的身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者面前展示了美式SUV的獨(dú)特魅力。

導(dǎo)購(gòu)2020-04-09 08:48:54

增10萬指標(biāo)是美麗的誤會(huì)?盤點(diǎn)高保值新能源汽車

3月24日，商務(wù)部在一則《北京正在研究出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)措施》通告中，提到“針對(duì)本市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個(gè)購(gòu)車指標(biāo)”，一時(shí)激起千層浪，這不但引起了大量北京民眾的注意，還令汽車股票也集體大幅上漲。不過，出乎意料的是，該資訊的鏈接已經(jīng)失效。3月25日，北京市商務(wù)局官方微博發(fā)布：“北京有關(guān)刺激汽車消費(fèi)措施”尚未研究論證，我們對(duì)此事給社會(huì)公眾造成的誤解表示深深的歉意。

導(dǎo)購(gòu)2020-03-28 10:25:34

具備爆款潛質(zhì) 奇瑞小螞蟻女王版有何過人之處？

奇瑞新能源小螞蟻?zhàn)?017年初代上市，便一直深受廣大用戶青睞和認(rèn)可。近日網(wǎng)通社了解，小螞蟻女王版將于3月25日正式上市，它作為迎接奇瑞新能源小螞蟻三周年的驚喜之作，可以看出無論從外觀設(shè)計(jì)，到智能配置，再到續(xù)航、架控體驗(yàn)、安全性能方面都將再次引領(lǐng)行業(yè)新標(biāo)桿。

導(dǎo)購(gòu)2020-03-24 17:14:46

奔馳全新E級(jí)這次用力夠猛 官方?jīng)]寫的亮點(diǎn)這里有

對(duì)于梅賽德斯-奔馳來講，E級(jí)的重要性無法用語言來形容。自從1946年問世以來，奔馳E級(jí)在全球已經(jīng)付了超過1400萬輛，而目前在售的第十代車型也已經(jīng)賣出了120萬輛，可想而知它有多么受歡迎。奔馳第十代E級(jí)2016年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，按照早先的固定思維，一般一款車的中期改款只是一次應(yīng)試考而已，然而現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度幾乎沒有任何國(guó)家能比，奔馳E級(jí)的中期改款，也隨之變成了至關(guān)重要的“大考”。不過好在當(dāng)我看完剛發(fā)布的新款E級(jí)后，我的擔(dān)憂打消了，因?yàn)樗@次升級(jí)確實(shí)足夠出色，你想到的或是你沒想到的地方，它都交出了滿意的答卷，并且我們從細(xì)節(jié)處還找到了本次官方稿都沒有介紹到的內(nèi)容，好了閑話少敘，帶著你的夢(mèng)/帶著你的錢包，看看新款E級(jí)有沒有打動(dòng)你。

導(dǎo)購(gòu)2020-03-04 07:00:01

城市通勤最佳搭檔 靜評(píng)本田雅閣銳·混動(dòng)

縱觀當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng)各類新車層出不窮，尤其是緊湊型轎車以及SUV等細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，

導(dǎo)購(gòu)2019-10-12 23:53:17

誰還敢說TA不豪華？奧迪Q7新老對(duì)比

本代Q7上市后就引發(fā)了不少爭(zhēng)議，以往Q7那種高高在上的SUV形象不復(fù)存在，取而代之的是一種類似于旅行車的姿態(tài)，顯得不夠霸氣，這種爭(zhēng)議也體現(xiàn)在銷量。而且如今我們終于迎來的中期改款的新Q7，不僅外觀更犀利，更重要的我們期待的往日的那個(gè)不怒自威的Q7又回來了，不信咱們一塊來看看。

導(dǎo)購(gòu)2019-08-08 07:00:01

配置升級(jí)夠硬核 實(shí)拍廣汽豐田全新雷凌家族

雷凌是廣汽豐田旗下的一款緊湊級(jí)轎車，在2014年7月正式與消費(fèi)者見面，距離現(xiàn)在已經(jīng)有五個(gè)年頭了。隨著豐田集團(tuán)車型全面TNGA化，雷凌也迎來了屬于它的換代，全新的雷凌將基于TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)打造，底盤代號(hào)為E210，與全新卡羅拉一樣屬于卡羅拉車系的第12代車型。

導(dǎo)購(gòu)2019-04-17 00:00:01

別讓悲劇重演 駕校不教的高速安全駕車技巧分享

2019年4月3日中午12點(diǎn)40分左右，在北京京藏高速出京方向發(fā)生了一起嚴(yán)重的多車交通事故，造成16輛汽車不同程度受損，部分人員受傷，傷者已在第一時(shí)間被送往醫(yī)院救治。從現(xiàn)場(chǎng)圖像資料看，此次事故中涉及包括轎車、貨車以及巴士等多種類型的車輛，因此我們有必要和大家聊聊高速駕駛時(shí)的技巧，其中就包括一些駕校從未涉及的安全駕駛常識(shí)。

導(dǎo)購(gòu)2019-04-03 21:12:47

新款凱美瑞有何過人之處?增2.5雙擎運(yùn)動(dòng)版與配置

第八代凱美瑞在2017年年底正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，距離現(xiàn)在已經(jīng)時(shí)隔兩年了，期間它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也迎來了換代，面對(duì)著全新天籟、全新雅閣、全新帕薩特的圍攻之勢(shì)，凱美瑞似乎也開始有點(diǎn)坐不住了。于是廣汽豐田根據(jù)目前的消費(fèi)者的意見推出了2019款凱美瑞，我們就來看看這次凱美瑞究竟升級(jí)了什么？

導(dǎo)購(gòu)2019-02-26 17:54:27